acuto Bastianini, la “Bestia” batte Martin e Bagnaia. Marquez fa ancora fatica

La “Bestia” è tornata! Enea Bastianini si prende i riflettori della seconda giornata dei test della MotoGP 2024. Il pilota della Ducati Lenovo, team ufficiale della casa di Borgo Panigale ha messo la sua Desmosedici davanti a tutti in Malesia sulla pista di Sepang, dimostrando di essersi messo alle spalle le cadute e gli infortuni della seconda parte di 2023.

Alle sue spalle sia Jorge Martin più veloce ieri e al mattino, con la Ducati Pramac che il campione del mondo, Francesco Bagnaia con il terzetto ducatista che ha provato la nuova carena sulla GP24. Tra i più attesi, fa ancora fatica Marc Marquez al debutto ufficiale sulla Ducati del Team Gresini. I test si concluderanno domani, giovedì 8.

MotoGP 2024, test day 2: Bastianini mette in riga tutti

Alla fine della seconda giornata di test della MotoGP in Malesia, l’acuto di Enea Bastianini (Ducati Factory) che ha chiuso davanti a tutti il day 2 a Sepang, con il tempo record di 1:57.134 (abbassando di oltre tre decimi la pole 2023 in Malesia di Bagnaia). La ‘Bestia’ tirato a lucido dopo le cadute e gli infortuni che ne hanno condizionato il primo anno da pilota ufficiale Ducati, ha preceduto di 139 millesimi Jorge Martin (Pramac) che era stato il più veloce al mattino e di 193 Brad Binder (Ktm). Completano la top 5 l’Aprilia di Aleix Espargaro e l’altra Ducati del campione del mondo Francesco Bagnaia.

Come ieri in pochi, a parte proprio Bastianini, sono riusciti a migliorarsi nel pomeriggio malese. Peraltro sia Bastianini, così come Bagnaia e Martin hanno potuto provare la GP24 con la nuova carena e i nuovi scarichi con il team manager Davide Tardozzi che ha già rivelato che sarà omologato in vista della gara inaugurale in Qatar.

Fonte: Ansa

Bastianini in azione con la Ducati GP24 a Sepang

Per il resto confermati quasi tutti tempi e posizioni del mattino con Fabio Di Giannantonio (VR46) e Alex Marquez (Gresini), a ridosso della top5 e l’altra Pertamina Enduro VR46 di Marco Bezzecchi nona. Nel pacchetto di mischia Ducati si è inserito ancora una volta l’ottimo rookie Pedro Acosta subito a suo agio con la KTM. Continua a faticare un pochino Marc Marquez che ha girato tanto, con 72 giri il pilota più attivo della giornata, ma senza andare oltre il 14° posto, staccato di poco meno di un secondo dal miglior tempo di Bastianini.

MotoGP, test di Sepang 2024 – tempi fine sessione seconda giornata

MotoGP 2024, test day 2: Martin più veloce al mattino

Nel 2° giorno di test ufficiali MotoGP a Sepang, a meno di un mese oramai dall’inizio del Motomondiale in Qatar, ancora una volta Jorge Martin ha fatto segnare il miglior tempo, per ora solo al mattino malese prima della pausa pranzo. Lo spagnolo si conferma dopo il best time di ieri nel day 1, ha girato oggi in 1:57.273 (oltre due decimi meglio della pole record 2023 di Bagnaia), in una mattinata in cui ben 11 piloti sono scesi sotto l’1’58”.

Martin ha preceduto la KTM di Brad Binder e l’Aprilia di Aleix Espargaro. Dopo una prima giornata passata a mettere a punto la sua Desmosedici, il campione del mondo Francesco Bagnaia ha cominciato a tirare ed ha chiuso col 4° tempo.

Fonte: Ansa

MotoGP test, seconda giornata: Bagnaia e Martin con la nuova carena

Jorge, Pecco e Bastianini hanno provato la nuova carena Ducati con la “Bestia” che invece è 11°. Alle spalle di Bagnaia ci sono altre tre Ducati, che hanno girato con la GP23: si tratta di Fabio Di Giannantonio (VR46) e di Alex Marquez (Gresini), entrambi sul passo dell’1’57″6 e l’altra Pertamina Enduro VR46 di Marco Bezzecchi ottavo. Nel pacchetto di mischia Ducati si è inserito ancora una volta Pedro Acosta subito a suo agio con la KTM.

Ancora in ombra Marquez, 13° a poco meno di un secondo. Assente Franco Morbidelli ancora alle prese con la caduta di Portimao nei test privati con la Superbike. A lui si è aggiunto Raul Fernandez caduto ieri. I due sono stati rimpiazzati rispettivamente da Pirro e Savadori.

MotoGP, test di Sepang 2024 – tempi prima giornata al mattino

Calendario MotoGP dopo la cancellazione del GP Argentina